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智能交通技术让市民大开眼界

时间:2019-05-17 10:55:18 来源:互联网 阅读:0次

智能交通技术让市民“大开眼界”

只需按动一个键,车辆自己就会“抢”车位,并准确地停入车位;前方有行人或是有车突然出来,车辆会自动减速或刹车……昨天,被称为智能交通“亚运会”的第十四届亚太智能交通论坛在宁举行,来自40多个国家和地区的专家学者会聚一堂,展示的高大上的智能技术让不少市民“大开眼界”。

这个太小,那个太挤,为了找到一个合适的车位,或许要沿着同一个街区绕上两圈,好心情顿时被破坏。在昨天的论坛上,全自动泊车辅助系统前吸引了不少市民,也随即体验了一把。

坐上车,若车速不超过35公里/时,且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时,超声波传感器开始搜寻路边停车位。当路边出现合适长度的空间时,车内的显示屏上就会显示出,驾驶员只要停下车,手离开方向盘,按下“P”键,自动泊车辅助系统就开始自行停车了,整个过程不到1分钟。

据介绍,这款技术已经在一些品牌的车辆上使用了,未来驾驶者还可以利用智能终端,如便携式的手表等,激活远程泊车辅助系统,即便驾驶者已离开车辆,该系统也能够独立控制车辆完成停车。一旦车辆到达目的停车区域,车辆自动上锁。目前,这项技术已经研发结束。

在论坛现场体验了一辆“智能车路协同系统”。在车的驾驶座前方,摆放着一个显示屏。“左转绿灯16秒,直行红灯23秒……”提示着前方交叉路口信号灯的状况,如果驾驶员要闯红灯时,车辆会在距离路口停车线的位置,自动刹车,待绿灯亮起后,再启动。

通过车辆车头及两侧安装的设备,车辆与前车会保持一定的距离,开车时只需操纵方向盘,避让、加速、减速这些事情可全部由车载智能终端完成。如行驶在道路上,突然前方有行人,系统就会自动发出警示,让驾车人注意避让,如果驾车人没有采取措施,车辆还可以自己刹车。

“实时路况的数据来源有两种,一种是出租车、公交车和私家车用户回传的数据,另一种是交警部门地感线圈、监控摄像头提供的数据分析,”企业负责人介绍,目前这些数据已经能做到在5—10分钟之内即时反馈至用户端,方便驾车人时间做出路径调整方案。

看到,如果车上没有自带这种功能的导航,在上安装“路况交通眼”的APP也能进行操作,只要打开地图模式,南京城区各个路段的路况就会显现出来,拥堵路段就会呈现出红色状态。

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